| | 1 | = Meeting vom 2008-08-28 = |
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| | 3 | Ort: BSYS-Raum[[BR]] |
| | 4 | Teilnehmer: Fabi, Flo, Stefo, Henrik |
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| | 6 | == Tagesordnung == |
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| | 8 | 1. #17: Diskutieren, wie die TDA-Eingabedaten gewonnen werden können. |
| | 9 | 2. Diskutieren, wie mehrspurige Tracks (>2) unterstützt werden können. |
| | 10 | 3. #49: Diskutieren, wie Spurwechsel realisiert werden kann. |
| | 11 | 3. #22: Brainstorm and discuss the driving agent support |
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| | 13 | == Ergebnisse == |
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| | 15 | === Tagesordnung === |
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| | 17 | 1. Bezüglich der Implementierung herrscht generelle Verzweiflung. Die Architektur für die Integration wurde im Meeting angelegt und wird am nächsten Tag auf #17 committed. ==> [233] |
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| | 19 | 2. Mehrspurige Tracks werden als unproblematisch angesehen. Diese müssen schlicht als weitere Lanes jedes Tiles eines Tilesets angelegt werden. |
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| | 21 | 3. Spurwechsel ist schwieriger. [...] |
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| | 23 | 4. Auf nachfolgendes Meeting verschoben. |
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| | 25 | === Allgemeines === |
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| | 27 | * Neues Ticket: Ansteuerung von JaCaVi von extern |
| | 28 | * Neues Ticket: TDA - Erkennung von Kollisionen |
| | 29 | * Neues Ticket: Vermeidung von Kollisionen |
| | 30 | * Neues Ticket: TDA - Erkennung 'Auto verlässt Bahn' |
| | 31 | * Neues Ticket: !TrackWidget - Unterstützung für 'Auto verlässt Bahn' |
